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默默無聞 無私奉獻——奔波在開學接站一線的司機組
  • 發布時間:2020-04-13 10:38:30
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默默無聞 無私奉獻——奔波在開學接站一線的司機組


新冠肺炎疫情發生后,我校及附屬醫院廣大職工主動請纓,立即投身到疫情防控的戰斗中,在這些人當中有這樣一群人,他們冒著被感染的風險毫無怨言、默默奉獻,時刻做好出發的準備;他們安全接送疫情防控工作人員和返校學生,辛苦奔波在疫情防控的第一線;他們在學校疫情防控工作中發揮著不可替代的作用,他們就是辦公室司機組人員。

辦公室的9名司機師傅年紀普遍偏大,平均年齡50歲左右,在接到學校疫情防控領導小組的命令后,從年前就開始輪崗待命,大年三十他們也有人在工作崗位上值班,做好隨時出發的準備。在全國疫情最嚴重的時期,為了保證長治市援鄂醫療隊員及時到達太原加入山西省援鄂醫療隊,他們克服困難,圓滿完成2次運送任務,累計運送70余人。

問起他們在疫情期間別人都在家里而他們一直出車,心里怎么想,他們9人幾乎一個口徑:“也害怕感染,但干得就是這個工作,該出車就出。”一句簡單的回答,道出了他們的責任和擔當。問他們家里擔心嗎?擔心因自己出車影響家人的健康嗎?他們說:“家人都很擔心自己被感染,但還是默默地支持。”同時司機師傅們也擔心因為自己的工作影響家人,主動和家人隔離居住、減少見面、分開用餐。

410日、11日是我校畢業生開學返校的日子,一場突如其來的春雪給司機師傅們帶來了不小的麻煩。

本次接站,學校共設置了長治火車站、王村機場、客運東站、客運西站4個接站點,迎接返校生共計600余名。據統計,兩天時間辦公室司機組共出車40余次,累計行駛里程1500公里左右。



李樹民師傅是大車司機中的一員,他家住在長治市中心血站附近,10日和11日連續兩天,他凌晨4點騎著自行車,冒著雨夾雪匆匆趕到學校來,為的就是完成凌晨5點鐘的接站任務,盡量減少學生和志愿者在寒冷夜里的等待時間。他每天凌晨4點出發,需要工作到晚上11點左右才能回到家,在家休息34個小時后,繼續投入到緊張的工作崗位。

徐躍青師傅作為56歲的老同志,主動要求多給自己分派任務,410日這一天,他的出車任務是最多的,從凌晨一直工作到當天晚上11點。

牛晉平師傅說,我家離學校比較近,可以多承擔出車任務,替家遠的同志多分擔一點。

史慶明師傅為了接送學生,完成當天的任務,一個人在車隊堅守到凌晨2點去接送學生。

王苗紅師傅做過胃部切除手術,在吃飯上需要少食多餐,面對如此繁重的接站任務,他帶病堅守在一線,圓滿完成了自己的所有接站任務。他的背包里永遠都會備著餅干和零食,經常會看到他邊工作邊吃東西的場景。

在安排任務時,申海師傅說道,我年輕,請多給我安排晚上的出車任務,讓年紀大的師傅晚上可以多休息會。

張衛師傅的年齡雖然偏大,還承擔著專車的任務,但還是主動要求加入接站司機組,多次在任務比較重、拉不開栓的時候,承擔了出車任務,體現了甘于奉獻精神品質,為年輕同志做出了表率。

辦公室的駕駛員是一個平凡的崗位,卻有著不平凡的奉獻,致敬最美逆行駕駛員。


(上圖從左到右依次為:張衛師傅、李樹民師傅、徐躍青師傅、王苗紅師傅、史慶明師傅、牛晉平師傅)

 

(辦公室供稿)




 

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